Motosikletinize ne sıklıkla bakım yapmalısınız?
Bir tamirci, her altı ayda bir motosikletinize bakmalıdır – bu da her 2.500-4000 mil’e eşittir. Bir motosikletteki kusurlar son derece tehlikeli olma potansiyeline sahiptir, bu nedenle düzenli bir bakım programına uymak çok önemlidir.
MOT’lar: Yaygın kusurlar nelerdir?
Işıklar ve reflektörler: Bir MOT sırasında neredeyse beş kusurdan ikisi – ve tüm büyük kusurların yarısı – lambalar ve reflektörlerle ilgilidir. Lambalarınızın iyi çalışır durumda, güvenli bir şekilde takılmış, doğru renkte ve doğru yönde açılı olması gerekir.
Direksiyon ve süspansiyon: Direksiyon ve süspansiyon ile ilgili sorunlar da yaygındır: bu, çatalları, gidonları, kulpları, bağlantıları, kafa yataklarını, sallanan kolu, amortisörleri ve sönümleme etkisini kapsar.
Lastikler ve jantlar: Arızaların yaklaşık onda biri lastiklerle ilgiliyken, yalnızca %1’i jantlarla ilgilidir. Lastikle ilgili herhangi bir sorun çok ciddidir ve tarihsel olarak MOT senaryolarında lastik sorunlarının %37’si “tehlikeli” olarak kabul edilir. Lastikler güvenli bir şekilde takılmalı ve doğru tipte olmalı, 50cc’nin üzerindeki motosikletlerde diş derinliği 1 mm+ olmalıdır. Valflerin ve tekerlek yataklarının durumu da tatmin edici olmalıdır.
Frenleme: Fren sorunları, her beş MOT kusurundan sadece birinden azını oluşturur ve bunların yaklaşık üçte biri “tehlikeli” olarak sınıflandırılır. Fren hortumları, disk frenler, balata pabuçları ve ABS uyarı lambaları (varsa) iyi çalışır durumda olmalıdır.